挪威10天2012仲夏自駕遊
行程計劃:不喜歡冗長的行程,計劃行程以精華遊為主。聚焦大自然景觀,放棄城市地標、建築物、博物館等。購物、美食、藝術也非挪威旅遊重點,因此沒有刻意安排時間於這些活動上。
雖然於挪威的進出城市都是 Oslo,但安排一到埗即晚搭臥舖火車去 Bergen。
離開挪威時也只是早一晚才到 Oslo 機場酒店,方便下一天清早上飛機回港。與 Oslo 只是刷身而過。
挪威交通費極貴,且班次疏落。租車令行程更合心意。最重要的是選擇住宿時不受限制,找一些風景優美又便宜的住宿。
出發地:香港
日期: 18 - 27 / 6 / 2012 (28 / 6 / 2012 回港着陸)
人數: 2
航班:俄羅斯航空 Aeroflot,香港 >Moscow > Oslo > Moscow > 香港
本地交通:Oslo Airport > Bergen 臥舖火車,Bergen 租車7天於 Oslo Airport 還車。
住宿:臥舖 (1天) / 酒店 (4天) / Cabin 小木屋 (4天)
貨幣:除預付火車票、租車及Oslo 機場酒店必須用信用卡外,全用現金支付。
匯兌:於香港銀行兌換,約 NOK 1 = HKD 1.3
天氣:頗寒冷,天氣不穩定,預報也常不準。但幸好有8成以上好天氣。
相機:一部 iphone 、一部 Android 手機
挪威10天 2012 仲夏自駕遊
2013年1月25日 星期五
第1天 (Jun 18) 香港 >Oslo 機場>夜車到 Bergen
出發: Aeroflot 航空
香港沒有直航挪威班機。我們選了Aeroflot 航空經莫斯科到 Oslo,一來機票較平,連稅只5千多元,二來由香港到莫斯科只10小時,比其他歐洲城市轉機慳了一、兩個鐘。缺點是除了 Oslo,沒有其他挪威城市選擇,行程設計多了限制。
登機時間遲了一個多鐘。有點擔心會趕不上轉機,第一天行程要泡湯了。幸好莫斯科機場的安檢尚算有效率,指示清晣,順利轉機並於晚上抵達 Oslo Gardermoen Lufthavn。
Oslo 機場至 Bergen 臥舖夜車
由於不打算逗留 Oslo,已一早於NSB官網購買了去 Bergen 的臥舖票。每人NOK199,另NOK850 一間臥舖房,有兩張牀。計過數,價錢跟住機場酒店差不多,但賺了時間。大清早已可於 Bergen 展開行程。
機場火車站就在出境大堂右邊,在服務櫃檯取票後,幾步路即可到達車站月台。Oslo 出境大堂不大,但設計雅緻,轉乘火車十分方便。
乘火車由 Oslo Gardermoen Lufthavn 到 Bergen 須於 Oslo S 轉車。Oslo S 站有食肆及超市,可以買些物資準備上火車。原來臥舖火車容許乘客於一個鐘前登車,太好了,可以一早攞房。
到餐卡取房咭後,早抖了!
香港沒有直航挪威班機。我們選了Aeroflot 航空經莫斯科到 Oslo,一來機票較平,連稅只5千多元,二來由香港到莫斯科只10小時,比其他歐洲城市轉機慳了一、兩個鐘。缺點是除了 Oslo,沒有其他挪威城市選擇,行程設計多了限制。
登機時間遲了一個多鐘。有點擔心會趕不上轉機,第一天行程要泡湯了。幸好莫斯科機場的安檢尚算有效率,指示清晣,順利轉機並於晚上抵達 Oslo Gardermoen Lufthavn。
Oslo 機場至 Bergen 臥舖夜車
由於不打算逗留 Oslo,已一早於NSB官網購買了去 Bergen 的臥舖票。每人NOK199,另NOK850 一間臥舖房,有兩張牀。計過數,價錢跟住機場酒店差不多,但賺了時間。大清早已可於 Bergen 展開行程。
機場火車站就在出境大堂右邊,在服務櫃檯取票後,幾步路即可到達車站月台。Oslo 出境大堂不大,但設計雅緻,轉乘火車十分方便。
乘火車由 Oslo Gardermoen Lufthavn 到 Bergen 須於 Oslo S 轉車。Oslo S 站有食肆及超市,可以買些物資準備上火車。原來臥舖火車容許乘客於一個鐘前登車,太好了,可以一早攞房。
到餐卡取房咭後,早抖了!
第2天 (Jun 19) Bergen 山頂、漁市場
Bergen 大清早
火車未到7點已到達 Bergen 車站。由車站步行到著名的 Bryggen 區,差不多10 分鐘。推着行李喼走這段路有點吃力。
超貴但位置一流 First Hotel
Bergen 這一、兩天酒店特別貴,但由於只逗留一晚,為了方便,還是選擇了 Bryggen 區的 First Hotel,Harbour view 房每晚盛惠 NOK1,900,連早餐。由房間窗戶可望港口、大街、漁市場,一分錢一分貨,是否值得就見仁見智。
登山 望 Bergen 全景
由於實在太早,很難要求酒店立即給房間。纜車站在酒店不遠處,先上 Mount Fløien 山頂走一轉才回來沖涼吧。
幾分鐘車程收NOK40,來回票無優惠。這就是挪威的消費,既然樣樣都貴,乾脆不去理會,這10天就把兌換的錢都花光吧!
早上天色較暗,下山才漸見陽光。天公造美,出來活動的人愈來愈多,整個 Bergen 市頓時躍動起來!
漁市場 嚐海鮮
漁市場攤販以賣海產、水果為主,一馬路之隔也有賣衣物、雜物的。海鮮檔貨品大同小異,給人印象是單一老闆。
在頭一檔有個店員是香港留學生,當暑期工的,很殷勤地介紹三文魚、魚籽醬等。買回家就無興趣了,但都點了些海鮮,坐下吃個痛快!
Bergen 市內觀光
Bergen 遊客集中在 Bryggen 及漁市場一帶,由於日照時間長,在這裡住一晚已有足夠時間遊覽。我們走走逛逛,又要找地方吃晚飯了。
Bergen 火車站 |
Bryggen |
超貴但位置一流 First Hotel
Bergen 這一、兩天酒店特別貴,但由於只逗留一晚,為了方便,還是選擇了 Bryggen 區的 First Hotel,Harbour view 房每晚盛惠 NOK1,900,連早餐。由房間窗戶可望港口、大街、漁市場,一分錢一分貨,是否值得就見仁見智。
外望海港 |
漁人碼頭及街景 |
由於實在太早,很難要求酒店立即給房間。纜車站在酒店不遠處,先上 Mount Fløien 山頂走一轉才回來沖涼吧。
坐登山纜車 Fløibanen Funicular 最前排 |
上車前先吃點東西 |
幾分鐘車程收NOK40,來回票無優惠。這就是挪威的消費,既然樣樣都貴,乾脆不去理會,這10天就把兌換的錢都花光吧!
Mt Floyen 不高,但可眺望 Bergen 全市。 |
漁市場 嚐海鮮
漁市場攤販以賣海產、水果為主,一馬路之隔也有賣衣物、雜物的。海鮮檔貨品大同小異,給人印象是單一老闆。
在頭一檔有個店員是香港留學生,當暑期工的,很殷勤地介紹三文魚、魚籽醬等。買回家就無興趣了,但都點了些海鮮,坐下吃個痛快!
三文魚、虾、蟹 |
青口好味道,還送麵包。 |
攤檔提供座位 |
Bergen 市內觀光
市中心廣場 |
Bryggen 附近 |
Bergen 遊客集中在 Bryggen 及漁市場一帶,由於日照時間長,在這裡住一晚已有足夠時間遊覽。我們走走逛逛,又要找地方吃晚飯了。
第3天 (Jun 20) Bergen>Flåm
Skoda, Yeti 捷克品牌,幾新。 |
早上步行去 Avis 取車,Avis 於 downtown 的分店距離酒店約20分鐘,挺方便的。挪威以手波車為主。像我們在香港慣用自動波車就要早早預定。雖然挪威交通費高昂,但租一輛中型自動波車,7天連異地還車附加費,只NOK4,618,其實是頗化算的。
取車後回酒店取行李,啟程朝 Flåm 進發。
GPS 導航失敗
出發前已下載了Route 66 Apps 及挪威地圖,打算用手機導航。在挪威才發現語音導航不可用。只能憑建議路線及定位揾路。
挪威道路規劃非常簡單,這半自動導航足可應付了。
不能錯過的 Flam 小鎮
由 Bergen 駕車到 Flåm 要兩個多鐘頭,穿越不知多少條隧道及經過人氣小鎮 Voss。有不少人選擇在 Voss 住一晚,我們則選擇住在 Flåm。原因是 Flåm 方便了接着的兩個行程 --高山火車及峽灣船河皆由這裡出發。
到 Flåmsbrygga 酒店 Check-in
Flåmsbrygga 酒店位於 Flåm 最佳位置,露台望向峽灣及群山,設計時尚。連早餐、泊車每晚NOK1,390。不是賣廣告,這價錢是物有所值。
Flåmsbrygga Hotel 外望 Flåm 小鎮及群山。 |
Flåmsbrygga Hotel 外望峽灣景緻。 |
最熱門的航線是 Flåm 到 Gudvangen 的兩小時遊河。上船時天色陰晴不定。船上的人都望着天,看烏雲是飄來還是飄走。
在遊客中心購船票 |
準備上船前天色陰晴不定 |
天色放晴,氣温也變得暖和。 |
藍天出現,甲板上充滿歡笑及讚嘆聲。 |
考慮到搭船回程會較悶,已預早查了巴士時間,在 Gudvangen 搭巴士返回 Flåm 既省時又省錢。下午3:10上船,到達 Gudvangen 在 E16 公路巴士站搭 6:15 巴士,回到 Flåm 剛好吃晚餐。
遊船河的人大部分都是買 Norway in a nutshell 套票的,他們毋須返回 Flåm ,只有少數幾個人搭車回 Flåm,相信他們都是駕車的。
酒店有一間餐廳,一間 bar,bar 環境較好,就在這裡飽餐了。
魚湯,好好味。 |
Spare rib 一般貨色 |
第4天 (June 21) Flam 高山火車>Briksdal Glacier>Oldedalen
早上仍留在
Flåm,坐完高山火車後才駛往下一站 Oldeladen。這一天行程相當精彩。
一覺醒來,出露台欣賞藍天碧海,到餐廳吃自助早餐。小鎮上仍然十分寧靜。但遊客快要到埗了。
Flåmsbana 高山火車
買了早上9:45發車的來回票,每位NOK360。火車由 Flam 駛往 Myrdal,約需1小時。很多遊客只須買單程票 NOK260,在 Myrdal 接駁火車去 Oslo 或 Bergen。但我們駕車的必須買來回票返回 Flåm。
大郵輪入港,小鎮快要熱鬧起來。 |
一覺醒來,出露台欣賞藍天碧海,到餐廳吃自助早餐。小鎮上仍然十分寧靜。但遊客快要到埗了。
Flåmsbana 高山火車
買了早上9:45發車的來回票,每位NOK360。火車由 Flam 駛往 Myrdal,約需1小時。很多遊客只須買單程票 NOK260,在 Myrdal 接駁火車去 Oslo 或 Bergen。但我們駕車的必須買來回票返回 Flåm。
大批郵輪及旅行團客,列車頗滿座。 |
Flåmsbana 登山火車 |
途中火車停下,可下車觀賞 Kjosfossen falls。這時神祕女郎會出現,帶來驚喜。
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5號公路往 Fodnes 渡輪 |
捨棄 Stryn 來到 Briksdalbre
中午離開 Flam,向着 Briksdal Glacier 前進。途中第一次乘搭汽車渡輪。當地人駕車上渡輪已成習慣。渡輪約20-30分鐘一班,上船前有職員向每位司機收錢。
中午離開 Flam,向着 Briksdal Glacier 前進。途中第一次乘搭汽車渡輪。當地人駕車上渡輪已成習慣。渡輪約20-30分鐘一班,上船前有職員向每位司機收錢。
從地圖上位置,往 Briksdal Glacier 須向 Styrn 方向走。Stryn 是很多人會選擇留宿的小鎮。但我們卻預訂了位置更深入,靠近冰河入口的一間酒店。原先想住這裡是為了它的獨有位置,有一種超然隱世的感覺。
經過 Olden 後沿河直駛,酒店位於路的盡頭,這段路風景美極了。怪不得一路上有那麼多的營舍,座落有利位置。
改變主意,入住 Gryta Camping
終來到預訂的酒店,頓時感到一點失望。傳統的格局、餐廳、Cafe、紀念品店。心中泛起了跳糟的念頭,立即取消預訂,駕車回到剛經過湖邊的 Gryta Camping。當時冒着 Gryta Camping 滿房之險。但心想,要是滿房也應可在旁邊找到不錯的營舍吧。
Gryta Camping 只有5間小木屋。掌櫃阿伯告知我們只剩下一間無WC的,NOK550 一晚。馬上租了。雖然無WC比較麻煩,但面對眼前美景,已無法抗拒。
Gryta Camping 只有5間小木屋。掌櫃阿伯告知我們只剩下一間無WC的,NOK550 一晚。馬上租了。雖然無WC比較麻煩,但面對眼前美景,已無法抗拒。
坐小木屋前欣賞四周美景。 |
「夜」遊 Briksdal Glacier
挪威的仲夏根本沒夜晚,真想不到吃過晚飯後才出發的 Briksdal Glacier 行程會這麼精彩。避開了日間的人潮,晚上仍可在陽光下拍照。
第5天 (Jun 22) Oldedalen>Stryn>Dalsnibba>Geiranger
只有5間小木屋,其餘只有露營車及帳幕。 |
如果不是預定了下一晚的住宿,不能延期的話,真想在這個人間仙境多聊一天。心想好戲還在後頭,寄望往後幾天,有更精彩的經歷。
告別 Gryta 之前,不忘餵下山羊。隨手摘一些路旁的樹葉,已教山羊追着討吃。
3 隻山羊之首 |
圍欄內3隻山羊 |
喜歡吃樹葉 |
往 Geiranger 要經過 Olden 及 Stryn 兩個小鎮,決定在 Stryn 吃午餐及去超市買點水果及物資,準備是晚的晚餐。
Stryn 比 Olden 大,找餐廳及超市不難。挪威吃東西大同小異,沙律、魚、雞、豬、牛等,配些薯仔、麵包。逛街並不是我們的目的。吃飯就趕路了。
上 Dalsnibba 的山路 路費 NOK100
離開 Stryn,走15號公路,穿越一個一個雪山,令人嘆為觀止。
來到登上 Dalsnibba 的路口,奉上過路費。曲折的山路,是人工開鑿出來。頓然覺得收費是順理成章。Dalsnibba 觀景台位於高山,俯瞰 Geiranger 及峽灣景色。
Dalsnibba, 背後下方是 Geiranger |
站懸崖上,群山在我腳下。 |
Flysdalsjuvet 觀景台
從 Dalsnibba 到 Geiranger 還會路過 Flysdalsjuvet 觀景台。又是謀殺菲林的景點。這兒俯瞰峽灣,距離又近了些。
Flysdalsjuvet |
恃着有車,選了離 Geiranger 2 公里外的 Geirangerfjorden Feriesenter 作為落腳點。Camping 範圍不大,人多有點擁擠。34 平方米小木屋連硬性清潔費,NOK1,090。無辦法,旅遊熱點,收費貴也大把人住,條款還跟足酒店。
營舍外望峽灣 |
Geiranger 峽灣 |
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